Naungon.com - Đã có nhiều vụ tai nạn xảy ra vì áo mưa cuốn vào bánh sau làm xe đổ, người ngã. 
 |
|
Trời mưa, đường trơn ướt nên khi điều khiển xe máy bạn không nên phanh gấp. |
Làm thế nào để lái xe an toàn khi trời mưa, tầm nhìn bị hạn chế và đường bị ngập nước? Những gợi ý dưới đây có thể giúp bạn một số kinh nghiệm di chuyển an toàn.
Phanh từ từ
Theo Th.s Duy Vinh (Viện Cơ khí động học, ĐH Bách Khoa Hà Nội), trời mưa tầm nhìn bị hạn chế, phanh không “ăn” như bình thường… nên dễ gặp nguy hiểm. Thông thường, khoảng cách từ điểm phanh đến khi xe dừng lại hẳn có thể tăng gấp đôi so với điều kiện thời tiết bình thường nên lái xe cần phanh sớm hơn và tuyệt đối tránh phanh gấp. 15 phút sau khi bắt đầu mưa là thời điểm nguy hiểm nhất, bởi hầu hết các xe đều phóng nhanh, hoặc rẽ đột ngột vào trú mưa nên ẩn chứa nhiều nguy cơ va chạm.
Chuyên mục tư vấn lái xe an toàn của hãng Yamaha cũng khuyến cáo, để lái xe an toàn trong mưa, bạn cần giữ một khoảng cách tương đối dư dả giữa xe của bạn với xe phía trước. Lý do là vì trên bề mặt ẩm ướt thường mất nhiều thời gian hơn để giảm tốc độ và dừng xe lại so với bề mặt khô. Nếu xe phía trước đột ngột mất khả năng kiểm soát phương tiện, bạn cũng đã có một khoảng cách đủ để kịp thời phản xạ nhằm tránh tai nạn. Khoảng cách lý tưởng giữa bạn với xe đi trước dài hơn 2 lần chiều dài thân xe.
Theo ông Mạnh Hùng, phụ trách Trung tâm sửa chữa xe máy (đường Hoàng Hoa Thám, Hà Nội), nhiều người lái xe trong mưa hay thu chân vào áo mưa, hoặc co hai chân lên lốc máy, thậm chí co hẳn lên giá đỡ hàng. Tư thế lái này cũng cực kỳ nguy hiểm vì bỏ toàn bộ bàn phanh nên khi cần đạp phanh gấp thì họ đã không kịp xử lý.
Tránh họa từ chiếc áo mưa
Đã có nhiều vụ tai nạn xảy ra vì áo mưa cuốn vào bánh sau làm xe đổ, người ngã. Hay bị vướng áo mưa xe chạy cùng chiều, hoặc gió tốc tà áo trùm kín mặt khi lái xe. Đi xe ga khi gặp gió mạnh áo mưa tì vào tay phanh rất dễ bị ngã. Do đó cần chọn bộ áo mưa phù hợp khi đi xe máy.
Áo mưa một lần liền mảnh, vì không che kín chân, lại mỏng nên người lái xe máy sẽ phải “khép nép”; dáng áo rộng thùng thình nên sức cản lớn, gây khó khăn khi lái xe. Loại áo này chỉ mặc khi mưa không quá to và ít gió.
Loại áo mưa 2 mảnh trùm cả người chất lượng tốt hơn, nilon dai và chắc, tiện phủ qua tay lái để không bị ướt quần, nhưng lại cản trở khả năng quan sát hai bên và gương chiếu hậu. Tà áo dài nên dễ bị cuốn vào bánh xe, hay vướng vào các xe khác, lại che mờ đèn xe nên hay gặp tình huống bất ngờ. Mặc áo mưa này nên kẹp tà vào yếm xe, hoặc cố định để vạt không tốc lên che tầm nhìn bất ngờ. Nếu đi chung áo mưa với trẻ em hãy cẩn thận kẻo trẻ nghịch ổ khóa điện khiến xe bị dừng đột ngột, gây nguy hiểm.
|
Với xe tay ga, khi qua đọan đường ngập nước nên dừng xe và cho động cơ hoạt động không tải 2-3 phút để khô phần nước bám vào dây cu-roa. Nếu tăng ga nhưng xe không chạy, hãy tắt máy ngay và dắt bộ qua vùng ngập, sau 5-10 phút hãy khởi động lại. |
Loại áo mưa 2 mảnh có khe hở ở 2 bên mặt trước cho gương xuyên qua, có lớp nilon trong suốt phía trước để không cản ánh đèn, che kín chân. Khi mặc áo mưa này cần ngồi đè lên vạt sau để không bị tốc vạt, đỡ bị cản gió, không bị cuốn vào lốp sau xe. Với áo mưa đôi, nên cởi áo mưa trước khi dắt xe sẽ không giẫm phải vạt, gây ngã, đổ xe.
Ths. Duy Vinh khuyên, an toàn nhất là bộ áo mưa liền quần, kèm ủng giầy bằng nilon cao cấp, kín, chống nước tốt và bền, mặc trùm ngoài. Áo ôm người nên không bị vướng, hay bị cản gió khi xe di chuyển, lại dễ điều khiển và quan sát. Nên chọn bộ áo mưa màu sắc sáng để người khác dễ nhìn thấy từ xa.
Tránh rơi vào điểm mù của ô tô
Khi trời mưa gió không nên dùng mũ bảo hiểm nửa đầu vì dễ bị rát mặt và hạn chế tầm nhìn. Hãy dùng mũ bảo hiểm kín đầu, có mặt nạ bảo vệ đầu khỏi các vật có thể bay, va đập vào đầu, mặt. Nên dùng mũ bảo hiểm chính hãng có kính chắn tốt sẽ không bị mưa quất rát mặt, tầm nhìn tốt hơn. Không nên lắp mặt nạ quá cao vì sẽ khó quan sát. Không nên dùng một tay vuốt kính khi xe đang di chuyển nhanh.
Khi trời mưa to gió lớn cần hạn chế lái xe trên đường, đặc biệt là khi có sét. Để tránh xe không bị đẩy nghiêng theo chiều gió, nên đi song song với xe ôtô lớn mà tránh, nhưng không nên chạy xe ở điểm mà tài xế ô tô không thể nhìn thấy (điểm mù). Đây là điểm nằm ở hai góc phần tư phía sau do bị giới hạn bởi thân xe, hoặc vùng quan sát của gương không đủ lớn (rơi vào khoảng mù rất dễ xảy ra tai nạn bởi tài xế không có thông tin để xử lý tình huống).
Nếu gặp những ổ nước lớn nên chọn chính giữa đường đi, hoặc bám theo vệt xe phía trước, nhưng phải giữ cự ly an toàn. Không nên đi gần ô tô tải và xe buýt lớn vì bánh xe lớn hất nước sẽ khó điều khiển xe. Nên dùng đèn pha gần (đèn cốt) để nhìn rõ và người đi ngược chiều cũng nhận ra từ xa. Tư thế lái xe cần thoải mái, để chân đúng chỗ cho trọng tâm xe không bị thay đổi và sẵn sàng phanh khi cần.
Trà Giang
Tổng hợp & BT: Lan Khuê (NauNgon.com)
